Renault crash sa communication SAV

Encore un bel exemple de ce que veut dire intermédialité avec une campagne corporate de notre constructeur automobile national Renault (oui Peugeot aussi). La marque a investi la 4^ème de couverture de Direct Matin et la page 16 de 20 Minutes pour communiquer sur la qualité de son service après-vente et ce, à travers un publi-communiqué qui reprend les codes d’un article de presse lambda. Cet article s’inscrit dans l’actualité car il fait directement référence à l’éruption du volcan islandais. La page est composée de 2 champs : l’article et son visuel. Un visuel qui joue la disruption sort de son cadre déterminé  et empiète sur le texte de quoi attiré le regard. Le titre « Europe : La tête dans les nuages » et le chapeau traite donc les perturbations aériennes causées par le nuage de cendre. En-dessous, l’accroche du visuel « Le service après-vente du réseau Renault au sommet depuis 2 ans » et la voiture qui s’impose en milieu de haut de page…  Quel est le rapport ? Je n’en vois pas tellement la volonté de la part de Renault de se renouveler et d’innover. Bien tenté mais exercice un peu raté j’ai l’impression.

1 – Donner le bâton pour se faire battre

Chacun sait que les voitures sont les plus gros polluants de la planète, rien à voir avec les cendres naturelles et incontrôlables d’un volcan en éruption.

2 – Oublier la cohérence

Le SAV au « sommet » de quoi ? Du volcan ? Pas compris, je ne vois pas de lien pertinent.

3 – Feindre l’actualité

Difficile de plaisanter avec la problématique du développement durable avec la marée noire causée par BP qui souille déjà les côtes américaines (passons ce que j’en pense, trop virulent).

4 – Oublier que nous sommes des blogueurs chieurs et tatillons

Il y a des coquilles dans ce pseudo article article (cf 4^ème colonne).

au passage, une catastrophe n’est pas naturelle… Les médias utilisent cette expression à toutes les sauces c’est usant

Même si on note dans l’article que nous devons « prévenir les catastrophes » comme la pollution et les effets sur la planète nous devinerions, le lecteur ne s’attarde pas sur ce type de clin d’œil (si clin d’œil il y a sur l’investissement du constructeur pour des voitures moins polluantes).

Quelques points positifs, ce type d’opération témoigne de la réactivité de certaines marques ce qu’il faut saluer… mais également l’envie de certaines marques de casser les codes du marché ce qui n’est pas toujours évident pour un constructeur automobile.

J’ai peut-être oublié quelques éléments (les aléas de la pause midi), n’hésitez à donner votre impression !

Pardonnez moi la qualité du scan, si vous cliquez je pense que c’est lisible !